Si usted es alguien que vive en una ciudad india del metro entonces su horario de conducción usual durante horas punta debe ser como; *Brake* del *Clutch* del *Brake* de Clutch* y sin cesar. Esto da rienda suelta a estrago en su embrague del coche.
La conducción en la ciudad o el uso continuo y aburrido del embrague toma un peaje en el coche, el motor y la placa de embrague sí mismo. Basado sobre su estilo de conducción y otros factores su embrague del coche sufre un cierto desgaste importante.
Un embrague si cuidado bien tomado del último de la poder para más de 70.000 kilómetros mientras que algunos tienen sus placas de embrague substituidas incluso en 10.000 kilómetros.
Síntomas que su embrague del coche se está usando
- Agarre deslizarse
El resbalamiento del embrague significa que el embrague ha comenzado ya a usarse. Usted puede ser que note un retraso o un judder débil cuando el coche está cogiendo. La RPM comienza a subir para arriba que requerido más lejos. Si ninguno de estos ocurra, se tira su embrague del coche y es hora de llevar su coche el mecánico más cercano. - Engranajes de desplazamiento del problema
Otro indicador del fracaso del embrague del coche es cuando el coche no está desplazando los engranajes correctamente. Siempre que usted intente desplazar un engranaje puede ser que no ranure en el engranaje inmediatamente y requeriría un cierto esfuerzo. Ésa es una muestra de un embrague dañado del coche. - Ruido que gojea agudo
Usted puede ser que oiga un ruido que gojeaba agudo cuando usted lanza el pedal de embrague mientras que sale la conducción y él después de que usted presione el embrague otra vez. Eso es debido a los transportes gastados de la liberación del embrague. - Estremecimiento
Cuando la grasa o el aceite consigue acumulado o si y cuando usted conduce bamboleo a través de los caminos anegados hay un estremecimiento del motor cuando usted cambia los engranajes a las velocidades bajas. Ésta pudo ser una muestra de un embrague dañado si el problema persiste para largo.
Hábitos de conducción que dañan su embrague del coche
- Poner el coche en engranaje en una luz de parada
Al colocarse en una luz de parada o siempre que sus paradas del coche se aseguren de que usted no esté dedicando el pedal de embrague mientras que el coche está en descanso. Pare el coche, ponga el engranaje en neutral y utilice el freno si en una cuesta. - Reclinación de su mano en la palanca de engranaje
Usted puede ser que tenga un hábito de guardar su mano en la palanca de engranaje mientras que conducía. Bien, entonces no es un pedazo de buenas noticias para usted. Poner su mano en la palanca de engranaje aplica la presión en las bifurcaciones del engranaje que a su vez obstaculiza la rotación del cuello giratorio que puede dar vuelta rápidamente en una reparación costosa. - Arrastrar el motor a las velocidades bajas
“Arrastrando” se refiere cuando usted aplica la presión adicional en su coche mientras que en un engranaje más alto para acelerar. Mientras que es bueno mantener una media y conducir su coche, no se recomienda para estar en un engranaje más alto y una conducción lentos. La combinación recomendada del engranaje y de la velocidad que da el mejor kilometraje es el kmph 60 en el 4to engranaje. - Engranajes cambiantes lentamente
Esto es un fenómeno usual con conductores más nuevos. Mientras que usted presiona el pedal de embrague, asegúrese de que usted cambie el engranaje rápidamente y no retrasarse con el pedal de embrague está presionado. - “Lanzando” su coche
Bien, usted puede ser que sea un entusiasta de conducción y usted ama velocidad y compitiendo con, su coche no hace. Presionar el embrague y el aumento de la RPM a 4000 a 5000 pueden ser destructivos para el sistema entero del embrague del coche. Algunas vueltas de la rueda pudieron hacer que usted substituye su lugar del embrague o aún el sistema entero del embrague. - Montar el embrague
La frase ‘que monta el embrague’ es de uso frecuente por los motoristas y los entusiastas del coche para cuando el pedal del coche se presiona parcialmente mientras que conduce el coche. Asegúrese de que la única vez que usted está presionando el embrague sea cuando usted está cambiando los engranajes. No descanse su pie en el pedal de embrague mientras que conduce. Una prensa leve en el embrague puede causar los engranajes al desgaste rápidamente.
¿Cuántos kilómetros hace un embrague el último?
La vida de un embrague del coche varía del coche al coche e individual. Los hábitos de conducción a las condiciones que usted conduce adentro, él pueden fluctuar primera línea. Si usted es alguien que conduce suavemente mantener el kilometraje de su coche entonces el embrague pudo durar para mientras 1,00,000 kilómetros.
Problemas comunes del embrague del coche
Pues usted puede ser que haya entendido ahora, el embrague del coche es un componente complejo, implicando diversas piezas en el trabajo. Tan hace muy obvio que si una de las piezas no pudo trabajar correctamente no es necesario substituir el sistema entero del embrague. Un pequeño cambio aquí, un pequeño reemplazo allí, y usted serán buenos ir.
- Si su coche está experimentando resbalamiento del embrague entonces usted puede ser que tenga que cambiar el montaje de embrague entero inmediatamente. Ahora, esto pudo también depender del coche al coche a condición de que si el coche tiene un embrague directo o un embrague hidráulico.
- El estremecimiento explicado tan arriba, ocurre debido a la fricción y con la acumulación de aceite, de polvo y de grasa. En este caso, usted puede ser que tenga que substituir y reparar el montaje de placa de la fricción del embrague y la placa de presión.
- Si usted está haciendo frente a problemas mientras que desplaza los engranajes entonces es apenas una reparación de menor importancia y su embrague será todo sano y caluroso otra vez. Para un embrague accionado por cable apenas el ajuste del acoplamiento podía arreglar este problema.
La norma de oro detrás de un embrague sano y longevo no es conducir imprudentemente. ¡Es tan simple como ésa!