Tenemos todos estados allí --de forma precipitada poner el coche en revés, el no poder comprobar el punto ciego, y el encogerse en el crujido de la barricada de encuentro de parachoques. Las abolladuras resultantes usadas para significar un viaje rápido a la tienda de las piezas de automóvil para un cierto llenador barato del cuerpo y a una poder de pintura de espray, pero las piezas de parachoques plásticas requieren un arsenal totalmente diverso de productos. En vez de los exteriores de parachoques de la lámina metálica vieja, los coches modernos ocultan el tope del metal debajo de una faja plástica en las esperanzas que las abrasiones de menor importancia pudieron hacer estallar hacia fuera más fácilmente. Pero si su coche resuelve el filo de una barrera que parquea de 2 pies, el plástico semi-flexible puede rasgar fácilmente, doblar, o rómpase.
Afortunadamente para su tope contusionado, la reparación plástica y los materiales del reacabado son extensamente - disponibles y razonablemente simples utilizar. La fijación de los topes plásticos dañados implica el pulido, enarenar, esculpir, y la pintura, pero vale el esfuerzo para las reparaciones que costarían menos que su deducible.
Paso 1: Elija un pegamento y prepare la faja
Después de que usted quite el pedazo plástico de su tope (los tornillos que conectan la cubierta plástica puede ser difícil localizar: intente bajo luces de la cola, detrás de los pozos de rueda, y debajo del cierre del tronco donde encontramos nuestro Honda Civic), usted necesitará un lugar caliente, seco trabajar adentro de modo que los pegamentos de la reparación puedan curar correctamente. Pero qué pegamentos usted necesidad dependerá del tipo de plástico en su tope. Así, el primer paso es encontrar un sello en el interior de su tope que lo etiqueta como los PP, PPO, la TPE, PUR, o TPUR. Cuando usted compra sus productos de la reparación, esté seguro de consultar con el counterman en la tienda de las piezas de automóvil para determinar qué receta correcta para el plástico de su tope. Esté seguro de pegarse a la misma marca para todos sus productos para asegurar compatibilidad.
Para preparar, comenzar levemente rascando el área dañada y limpiándola con el limpiador superficial plástico. Si el tope se corta o se rasga a través totalmente, asegúrese de fregar las superficies internas y externas. Después de aclarar y de dejar la superficie seca, limpie el área con el solvente de la preparación, moviéndose en solamente una dirección.
Paso 2: Muela un “V”
Después de que el solvente se haya secado, enarene el área a mano con el papel de 80 arenas. Después, usted necesitará formar un surco de “V” en el área dañada en los lados delanteros y traseros de la faja. Los surcos permiten que usted alinee los dos bordes más fácilmente. También proporcionan una superficie más para que el material de la reparación se adhiera a. Para los tipos plásticos que se pulverizan cuando están enarenados (PUR, TPUR), corte los surcos con 24 discos de la arena en una chorreadora. Para los plásticos que manchan cuando enarenado (los PP, PPO, TPE), haga los surcos usando un taladro sin cuerda y un fichero rotatorio.
Paso 3: Mezcle el pegamento y los rasgones de la reparación
Rasgones y cortes de la reparación del lado trasero de la faja. Si el corte o el rasgón es grande, usted puede ser que tenga que alinear y después llevar a cabo los bordes de la reparación con la cinta adhesiva en el frente de la faja. Cinta de la fibra de vidrio-reparación del uno mismo-palillo del uso para añadir la estructura al corte o al rasgón.
Después, throroughly mezcle las cantidades iguales de endurecedor y de pegamento de la reparación en un pedazo de cartulina o de papel y apliqúelas sobre la cinta con un enjugador del cuerpo-llenador. Cuando la primera capa de cinta existe, aplique una segunda capa así que los hilos corren en un ángulo de 90 grados de la primera capa.
Paso 4: Separe el llenador plástico
Una vez que el material ha endurecido (en cerca de 20 minutos), el movimiento al frente de la faja y quita cualquier cinta (si está aplicado). Después, usando el papel de lija de 80 arenas, quite cualquier material que haya exprimido a través, y enarene cualesquiera puntos que estén sobre el nivel acabado de la faja. Llene el corte o el rasgón y cualquier punto bajo en el frente de la faja del material apropiado de la reparación, y del enjugador él llano.
Paso 5: Arena y contorno
Después de que haya endurecido, enarene todo llano, primero con la arena 80, entonces la arena 120, y en seguida aplique una capa ligera de la leche desnatada del material de la reparación para llenar hoyos e imperfecciones de la superficie, y para restaurar el contorno original. Entonces arena del final con el papel mojado de 400 arenas.