Para los coches manuales, el embrague es uno de los sistemas dominantes y uno que los conductores no quieren realmente oír que hay problemas con. Tristemente, como muchas piezas del coche, los embragues tienen una vida útil, a menudo alrededor del kilometraje hecho. ¿Tan cómo puede usted manchar muestras de un fracaso del embrague antes de que suceda?
¿Qué el embrague hace?
Para entender porqué el embrague es tan importante, vale el recordarse qué exactamente qué lo hace el embrague. Separa el motor de las ruedas y es qué le deja engranaje del cambio así como viene a una parada completa mientras que el motor todavía está corriendo.
Hay tres elementos principales al embrague – la placa de embrague, la placa de presión y rueda volante. Cuando se dedica el embrague y su pie está del pedal, las primaveras dentro del empuje del embrague las tres piezas junto para conectar el motor y la transmisión y funcionamiento a la misma velocidad. Cuando usted pone su pie abajo, la primavera tira de la placa de presión lejos de la placa de embrague de modo que la vuelta de la placa y de la rueda volante de presión a diversas tarifas – ésta permite que usted cambie los engranajes.
¿Cuánto tiempo un embrague dura?
La vida útil de un embrague es una pregunta que es difícil de contestar. Hay porciones de factores que la influencia cuánto tiempo durará pero generalmente, ellos se diseñe para durar 50.000 a 100.000 millas. A menudo, harán más que esto si ha habido mantenimiento y mantenimiento regulares en el coche. ¡Pero donde usted vive y el tipo de conducción usted hacer puede reducir la vida útil – por ejemplo, si usted está en un área de la ciudad y pasa mucho tiempo en el tráfico!
Fracaso súbito y gradual
Los embragues tienden a fallar en una de dos maneras – repentinamente o gradualmente. Con una avería súbita, el embrague deja de trabajar totalmente y el coche no se moverá. Con fracaso gradual, usted puede experimentar problemas tales como el coche que no para cuando usted presiona el pedal.
El fracaso súbito es causado lo más a menudo posible por un cable de embrague quebrado o flojo, enlazable o un cilindro maestro/satélite hidráulico fallado. Puede también haber escapes en la línea hidráulica o aún el disco se podría contaminar con algo como la suciedad o la ruina.
El fracaso gradual es la situación más común donde su coche tiene cosas como un cable de embrague estirado, un acoplamiento doblado o ese cilindro maestro/satélite está fallando. Usted puede incluso tener líquido hidráulico bajo o un soporte quebrado de la transmisión.
Muestras de un fracaso
Un fracaso súbito es un todo o nada situación pero con fracasos graduales, hay las muestras que pueden indicar un problema. Usted puede ser que note que los palillos del embrague, sienten esponjosos, vibra o el pedal es flojo. Allí puede chirriar o de gruñido los ruidos cuando usted presiona el pedal, o usted puede ser que pueda rev el motor pero tiene aceleración pobre.
El engranaje cambiante del problema y ‘deslizar’ el embrague que causa una pérdida momentánea de aceleración son también muestras de un problema y autorizan un viaje a su especialista en reparaciones del coche en Sussex del oeste. Pueden utilizar diagnósticos del coche para asegurarse que el problema es el embrague y que comprueba otros ámbitos fundamentales tales como frenos, neumáticos e incluso parabrisas también.