1, limpia a fondo el aceite del cárter del motor y su manera interna, debe ser cuidadosamente comprobar y asegurarse de: el claro limpio interno del aceite del cárter del motor, la tablilla horizontal no será una grieta del cuerpo, la cara del sello de la instalación no debe tener Nick y daño.
2, comprueban cuidadosamente la superficie de asiento del trazador de líneas del cilindro del cárter del motor, para asegurar la asamblea que el nivel de la superficie de asiento apagado es liso, la ninguna contusión, el rasguño o el otro defecto. Compruebe la superficie de asiento del trazador de líneas del cilindro entre de la llanura, en el avión del trazador de líneas del cilindro del cárter del motor dentro de la longitud total de la llanura no debe ser más de 0,1 milímetros.
3, el aparato de la teja del eje del cárter del motor tal como levemente un corte, tensión, pueden utilizar el papel fino de la arena de YouShi o de no. el nivel de pulido de uso posterior. Las heridas serias, la tensión o la capa horizontal con la grieta, pueden utilizar los métodos siguientes de la reparación: (1) los rasguños de menor importancia, la tensión o la pérdida del círculo, pueden pasar orientarán vatios para agrandar el aparato del agujero con vatios del método para solucionar. (2) si el rasguño, los rasguños profundos, capa horizontal de la caja con la grieta o los transportes en “, con el método de rociadura termal puede ser reparado. Nota: la rociadura termal debe utilizar una tecnología avanzada madura, de alta tecnología para terminar, después de rociar para examinar el aparato de la alta precisión debe estar en el proceso aburrido, para asegurar los requisitos coaxiales del aparato de la teja del eje de la tolerancia.
4, tales como un daño principal de la cubierta que lleva, con toda la cubierta que lleva principal del motor diesel deben también cambiar, pueden agrandar el agujero con la alta precisión con la teja o el diámetro interior de rociadura termal de la alta precisión después de métodos de la reparación, del etc.
5 y el señor que lleva el montaje del tapizado deben por consiguiente, no serán intercambiados. El orden de los números es: por el comienzo de la rueda volante: el 1-2-3-4-5-6-7 (a la sección de fan)
6, comprueban los vatios del eje, leva cuando todo el aparato de largo está entre dos agujeros en el eje de la tolerancia coaxial debe cumplir con requisitos diesel refrigerados del deutz.
7 y el señor que lleva los pernos de la cubierta, los pernos de la cubierta del cilindro si hay una grieta o, deben ser substituidos. Los pernos de la cubierta del cilindro del alargamiento más que el grado, también deben ser substituidos.
8, el agujero de perno de culata y otros hilos para agrandar el agujero del agujero permitido con el tratamiento determinado, pero el aparato agrandar el hilo del agujero deben ser guardar tamaño original.
9, el cárter del motor por todas partes en la pared o el lacre flojo de la cubierta malo, se deben substituir tapando la cubierta, y el sellante de colada.
10, desgaste de la teja del eje del cigüeñal después del apagado-indicador deben, de acuerdo con los requisitos del nivel de la reparación, según el cigüeñal principal del diario el tamaño de pulido para el reemplazo, se aseguran que los vatios del cuello y del eje del eje del cigüeñal de liquidación apropiada se ajustan a los requisitos especificados.
11, buje del tronco de la leva y cuello del eje del árbol de levas con la liquidación deben resolver el límite de los requisitos, más que el tamaño del límite debe ser substituido. Cuando la instalación, debe prestar la atención a forrar el agujero de engrase con el agujero de aceite del cárter del motor en el positivo.
12, los vatios del eje del cigüeñal y buje del tronco de la leva llevar no sobrado, pero superficial tienen Nick, cacaraña del punto de la erosión y quemar el fenómeno tal como fusión, debe ser substituido.
los 13, los vatios del eje del cigüeñal y el tronco de la leva que no forra ningún rasguño, el punto de la erosión o el otro daño, pueden utilizar el color el método del examen para determinar si puede continuar utilizando. Si el colorante de la pequeña área y el desigual, él deben ser el pulido del cigüeñal.
14, limpiando y comprobar el dispositivo de la ventilación del cárter del motor, tal como una grieta, daño o daño, deben ser reparados o ser substituidos.
15, examinando un aparato respiratorio, cualquier lesión o daño, deben ser reparados o ser substituidos. Si no puedo juzgar la calidad del ventilador, el lomo del mA confirmó: el desocupado de alta velocidad del motor diesel, midiendo la presión de gas de basura del cárter del motor, garantiza la presión de gas inútil en 2 ~ 6 mbar de gama, más que el valor deben reparar o substituir el respirador.
16, el control la cacerola de aceite de los equipos de la instalación del motor diesel, piernas de la rueda volante, delantal del sello de aceite de cáscara, accesorios, piezas del tubo, tales como una grieta, deformación y dañado, la substituyen.