Ahora que usted conoce algunas de las muestras sus inyectores de carburante pueden ser estorbados, dañado o usado, usted necesita entender porqué puede suceder. Aquí están algunas razones comunes:
- Calidad pobre del combustible — la razón principal sus inyectores de carburante se estorba e incapaz de hacer su trabajo es la calidad de su combustible. Si su combustible tiene demasiada exceso de ruina o impurezas, esos subproductos pueden conseguir en sus inyectores de carburante, haciéndola más dura para que trabajen. Esto es especialmente verdad en las regiones que alternan entre el verano y el gas del invierno.
- El calor empapa – el calor empapa es un fenómeno donde el residuo del combustible se evapora en las bocas de los inyectores después de que usted pare el motor. El residuo toma la forma de olefinas cerosas, que se sientan en los puertos porque el motor está ocioso, así que nada está atravesando para quitarlos. Eventual, las causas del calor estas olefinas a endurecer en depósitos de obstrucción. Su gasolina tiene detergentes en ella para librarse de estos depósitos antes de que se acumulen, pero si usted está tomando muchos viajes cortos, su motor puede no tener la oportunidad de eliminar las olefinas. Si éste es el caso, los inyectores de carburante obstruirán y fallarán.
- Fracaso del solenoide – una de las funciones de solenoides es crear un campo magnético para levantar el perno del inyector de combustible. Si hay un corto o un abierto en el solenoide del inyector, el inyector podría fallar.
- Escape de gases del cilindro del motor – el escape de gases del cilindro es el residuo del combustible y del aceite que sopla más allá de los pistones en el cigüeñal durante la compresión. El sistema del PVC de su coche debe sacar el escape de gases del cilindro, pero si el filtro de aire no lo captura, o si el sistema de PCV no está trabajando correctamente, ese barro podría terminar obstruir encima de sus inyectores de carburante.
- Roto o el inyector de combustible el escaparse que podría apenas ser el inyector de combustible sí mismo se agrieta o ha saltado un escape. Si hay una falta en la integridad del inyector de combustible, no entregará la mezcla apropiada de aire y el combustible al motor y al funcionamiento sufrirá.
Un mún ECU es otro problema del inyector de combustible no no directamente del inyector. El ECU es la unidad de control de motor que funciona con su sistema de la combustión. Si hay un problema con su ECU, puede no poder decir a los inyectores de carburante cómo a la mezcla de la propiedad y entregar el aire y el combustible a las cámaras de combustión. Por lo tanto, usted puede conseguir mún funcionamiento incluso si los inyectores de carburante están completamente intactos.
Si su coche tiene un ECU y usted consigue “comprueba una luz del motor” junto con problemas comunes del inyector de combustible tales como fallo o atasco, compruebe el código de error para ver si usted puede tener un problema del ECU.