Si usted ha conducido nunca un vehículo sin la dirección de poder, después usted puede apreciar probablemente apenas cuánta dirección de poder le ayuda en la manipulación de su coche, especialmente a las velocidades reducidas como cuándo parquear el coche. La dirección del poder de su coche utiliza un sistema hydráulico para amplificar el pequeño esfuerzo que usted pone en el torneado del volante de modo que una vuelta relativamente ligera del volante pueda dar vuelta fácilmente a sus ruedas de coche.
El sistema de dirección de poder es responsable de convertir una fuerza apacible en una gran fuerza, significando que el sistema sí mismo está generalmente bajo mucha tensión. Además, cualquier sistema hydráulico – tal como el sistema de dirección de poder en su automotriz se presuriza y requiere altamente el líquido ser completado encima y de la condición buena/limpia para funcionar en los niveles óptimos. Periódicamente, el sistema de dirección de poder puede requerir mantenimiento, especialmente si se ha descuidado por largos periodos del tiempo. Para tener una mejor idea de cómo tomar cuidado de su dirección de poder, es útil tener cierta comprensión de cómo trabaja.
Fundamentos de la dirección de poder
Antes de poder entender cómo los trabajos de la dirección de poder, él son necesarios entender los fundamentos de cómo el sistema de la dirección de un vehículo en trabajos generales. El principio de base del sistema de la dirección de un coche es el estante y el piñón.
Sistema de dirección de estante y del piñón
Comencemos con el volante del coche. El volante se ata a un eje de dirección, que desciende abajo hacia el eje delantero. En el otro extremo del eje de dirección está un engranaje circular, que se llama el “piñón.” El piñón entrelaza con el estante, que es un engranaje recto que conecta con los brazos de dirección de sus ruedas de coche a través de las barras de lazo.
Cuando usted da vuelta a la rueda, ésta hace el piñón girar, que a su vez hace el estante mover izquierdo o derecho. Esto tira de las ruedas adentro la dirección apropiada. Básicamente, el estante y los convertidos del piñón la fuerza de torneado del volante en una fuerza de lado a lado que hace las ruedas dar vuelta.
Sin embargo, sin la dirección de poder, gestionar un sistema de dirección de estante y del piñón requiere mucha fuerza y fuerza. El sistema hydráulico ayuda al proceso de torneado y hace la dirección fácil y controlable para el conductor.
Dirección de la energía hydráulica
La adición de medios de la dirección de poder una modificación leve de la disposición de estante y del piñón. En una disposición de la dirección de poder, la pieza del estante ahora es un pistón y un cilindro hidráulicos. El estante está conectado con el pistón, y el cilindro es conectado en ambos lados por los niveles hidráulicos (típicamente metal o mangueras de goma especiales).
El líquido a presión de la dirección de poder consigue alimentado con cualquiera de los lados del cilindro, que hace el pistón moverse en la dirección opuesta del líquido. El líquido entonces completa un ciclo nuevamente dentro de su depósito. El líquido hidráulico a presión es la llave al efecto de multiplicador de la fuerza, haciendo una vuelta leve del resultado de la rueda en poder significativo a las ruedas al empujar el pistón para mover el estante; y, a su vez, las ruedas.
Otro componente clave de un sistema de dirección de poder es la bomba de la dirección de poder, que es responsable de presurizar el líquido de la dirección de poder antes de entregarlo al cilindro en la unidad de estante y del piñón. El líquido de la dirección de poder se almacena en forma despresurizada dentro del depósito de la dirección de poder, y solamente cuando es necesario hace la bomba de la dirección de poder presurizan el líquido y entregarlo para ayudar a la dirección.
Hay algunos otros detalles del moderno-día a los sistemas de dirección del poder de ciertos vehículos, tales como la ayuda de la electrónica además del sistema hydráulico y de algunos sensores que supervisan el proceso entero. Pero los componentes básicos son el eje de dirección, el estante y el piñón, el pistón y el cilindro que conducen el estante internamente, y la bomba que suministra el líquido a presión de la dirección de poder. Si usted entiende esa cadena de componentes, usted entiende los fundamentos de la dirección de poder.
Dirección de Electric Power
Los coches actualmente se están equipando cada vez más de la dirección de poder eléctrico-ayudada. La ventaja de la dirección de la energía eléctrica es el conductor tendrá ayuda de poder incluso si el motor no está corriendo. Otras ventajas incluyen la capacidad para que los fabricantes del vehículo programen el sistema para proporcionar ayuda variable, dependiendo de la situación de conducción. Por ejemplo: más ayuda mientras que aparcamiento y ayudar menos a velocidades más altas.
La dirección de Electric Power (EPS) utiliza un motor eléctrico para proporcionar la dirección de poder a pedido. Esto lleva realmente a una operación más económica del motor de vehículo. En un sistema de dirección de la energía hydráulica, la bomba de la dirección de poder está corriendo (siempre encendido, por así decirlo) sin importar independientemente de si la dirección de poder – o la dirección en absoluto – es necesaria. Considerando que el EPS se activa solamente cuando el conductor da vuelta a la rueda.
En un sistema de dirección de Electric Power, hay un motor eléctrico montado al estante de dirección o en la columna de dirección; y hay sensores electrónicos en alguna parte en el volante. Cuando se da vuelta el volante, los sensores cogen la entrada del conductor y enviar una señal a una unidad de control (ordenador), que a su vez aplica el esfuerzo de torsión vía el motor eléctrico para ayudar al torneado.
Hay grandes adelantos que se encienden actualmente en la tecnología assistive para los vehículos. Piense los dispositivos de ayuda que parquean, tecnología de frenado y otra automática de la evitación de colisión, y los coches en última instancia autónomos. La dirección de Electric Power es realmente un escalón a esa tecnología para dirigir y el control de la dirección del vehículo. Estamos limitados para ver un uso mucho más amplio de la dirección de Electric Power en muchos más modelos que van adelante.
Problemas comunes de la dirección de poder
Cualquier momento usted toma un sistema altamente a presión responsable de generar centenares de libras de fuerza, se coloca para razonar que este sistema estará bajo tensión. Hay algunas maneras comunes de las cuales el sistema de dirección de poder puede usarse o analizar.
Escape flúido de la dirección de poder
El sistema de dirección de poder es totalmente dependiente en el líquido hidráulico. Si no hay bastante líquido o se ha comprometido el líquido, usted correrá en problemas. Un problema común con el sistema de dirección de poder es un escape flúido de la dirección de poder.
Esto puede suceder en cualquier momento en la cadena de componentes. El cilindro de la unidad de estante y del piñón puede desarrollar una grieta o un escape del cilindro sí mismo o generalmente de los sellos de dirección del estante, los niveles hidráulicos pueden desarrollar las grietas o los agujeros que se escapan el líquido de la dirección de poder, o la bomba puede saltar un escape. Todos los éstos ocurren debido al desgaste y la alta presión el líquido se aumenta a.
Si su sistema de dirección de poder desarrolla un escape, es una cuestión de tiempo antes de sus niveles flúidos cae al punto donde su dirección de poder o comienza a ser menos eficaz o aún falla totalmente. Usted no quiere definitivamente dejarlo conseguir a ese punto. Si usted detecta algunas pruebas de su líquido de la dirección de poder que se escapa, usted querrá traer su vehículo adentro para el servicio cuanto antes. Las muestras de un escape incluyen la vista del líquido debajo de su coche, un ruido de debajo la capilla particularmente mientras que dan vuelta, o una disminución de la eficacia de su dirección de poder.
Líquido contaminado de la dirección de poder
Con respecto algo como su aceite del motor de coche, el líquido de la dirección de poder sigue siendo relativamente limpio en un cierto plazo. El proceso no es tan sucio como la combustión del combustible en el motor u otros sistemas que sucio encima de su líquido respectivo más rápido. Sin embargo, con el paso del tiempo el líquido de la dirección de poder de hecho comienza a acumular la ruina. Esto viene principalmente de pedazos micro del plástico o de los metales llevados del interior del sistema.
Con excepción quizá de una pantalla dentro de un componente particular, un sistema de dirección de poder no tiene ningún filtro principal para el líquido, significando que la ruina se acumula dentro del líquido y nunca está quitada a menos que haya enjuagado manualmente. Si el líquido de la dirección de poder se contamina también, comenzará a llevar lejos en el interior del sistema de dirección de poder y a hacer daño a los niveles hidráulicos, a la bomba y al cilindro.
Un rubor de la dirección de poder quita todo el líquido viejo del sistema y vacia cualquier suciedad y ruina acumuladas. El líquido a estrenar entonces es respaldo llenado a los niveles óptimos. Muchos fabricantes recomiendan el conseguir de un rubor de la dirección de poder a intervalos regulares. Si ha sido un rato, consulte su manual del usuario o traernos su coche adentro para una dirección de poder a ras.
Problemas con la bomba de la dirección de poder
La bomba de la dirección de poder es accionada por su motor de coche. Una correa corre del cigüeñal a la bomba de la dirección de poder, y esa correa puede usarse en un cierto plazo, agrietarse, y eventual rotura. Si no funcionan las roturas de la correa de la dirección de poder, su dirección de poder. La parte del mantenimiento general de un coche debe examinar la correa para las muestras del desgaste de determinar si necesita el reemplazo. Nuestros expertos automotrices certificados examinan todas las correas durante mantenimiento rutinario del vehículo.
Otro problema común es la dirección de poder bombearse malo que va. Si la bomba comienza a usarse, no será tan eficaz en presurizar el líquido, y su eficacia de la dirección de poder sufrirá. Usted puede poder detectar la bomba de la dirección de poder el fallar si usted oye los ruidos mientras que está trabajando, de que él, típicamente mientras que su torneado del volante.
Fracaso del estante de la dirección de poder
El estante de la dirección de poder es de muchas maneras el corazón de su sistema de dirección de poder. Si el estante de la dirección de poder analiza, es aún más peligroso que muchos de los otros problemas discutidos previamente, pues puede comprometer su capacidad de manejar el coche en absoluto.